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人人车的内讧始自十天前宣布的新一轮战略升级。2月18日,网上流传出“人人车暴力裁员、几近破产”的消息。随后人人车官方微博辟谣,并表示已对恶意造谣行为报案。当天下午,人人车创始人兼CEO李健发布一封内部信,宣布人人车正式启动新一轮战略升级,全面推行“合伙人”模式。

同时,因受新车竞争加剧的影响,二手车商零售毛利率在近一年内仍持续下降。去年9月,大搜车CEO姚军红曾透露,销售均价15万元左右的二手车商平均毛利率约为5%。从线下转换到线上后,花钱如流水的二手车电商则面临更大的盈利挑战。尝试造血近两年二手车电商纷纷发力汽车金融的迹象表明,汽车金融已成为行业探索盈利的重要抓手。银监会数据显示,2016年汽车金融市场中零售贷款的占比已超过80%,且仍在不断提升,而奇瑞金融财报数据表明,零售贷款的平均收益率在13%左右。在烧钱最凶猛的C2C二手车电商平台,以消费分期为主导的金融产品成为了实现盈利的突破点之一。

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